8月17日，亚马逊发布公告称：在 2022 年 10 月 15 日至 2023 年 1 月 14 日期间，我们将收取假日销售旺季配送费用。

对于使用美国和加拿大FBA销售的商品，此费用为平均每件商品0.35美元。

事实上，这是今年第四次对FBA运输费用进行调整。早在今年4月，为缓解油价上涨和通货膨胀带来的成本升高问题，亚马逊对使用FBA的美国电商增加了5%的燃油和通胀附加费。

如今时隔4个月，新一轮的附加费又提上了日程，并且在此次发布的公告中还称：“我们将在每年的特定时间段收取假日销售旺季配送费用。”

这就意味着在接下来的每年的旺季，亚马逊都会收取此费用。

注意：

此次公告一出，卖家朋友们可谓是哀嚎遍野...

面对这种情况，广大的亚马逊卖家朋友你是选择让羊毛出在羊身上的涨价呢？还是选择更可怕的降价竞争，低价螺旋呢？

亚马逊也深知此次增收高峰期配送费用会对卖家的业务带来影响，推出以下两个优惠计划帮助卖家减免成本。

从2022年3月1日起，针对指定数量的、符合要求的亚马逊物流在指定的时间段内提供5%的销售额返还。此项优惠适用于完成亚马逊品牌注册的卖家。

在2022年1月1日或之后上线首个可供购买ASIN的新卖家，在发布首个可供购买的ASIN后的12个月内将商品寄送至亚马逊运营中心，即可获得100美元亚马逊合作承运人费用优惠，或200美元亚马逊运营中心配送费优惠。

面对各种成本上涨，我们应该做好以下工作：

1）产品方面

谨慎备货，更加精细化选品；

2）成本方面

不断优化产品的推广成本，更加精细化核算成本；

3）广告方面

精细化做好广告推广，才能获得更多的利润。

2022年的亚马逊已经是重资产的项目，我们千万不能做”叫好不叫坐“的事情，真正的利润才是公司经营下去的长期保障。

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